汽车降温剂的主要成分为干冰，号称5秒降40℃

    生病发烧状态下，一般成年人能承受的体温极限是40℃；桑拿汗蒸房里的温度大多都是45~50℃。但有一个温度可能是大部分人不知道的——即使当天的气温只有36℃，烈日下的汽车内温度高达55℃。

　　车内这么高的温度，屁股接触座椅的刹那，你一定觉得坐如针毡，而被针毡折磨的除了臀，还有腰、背、手，以及被高温包围的脸……于是一种名为“汽车瞬间降温剂”的东西应运而生。这种产品宣称可以让汽车内的温度5秒内立降40℃，不仅能脱你的屁股于水火，还能让你的心感受到丝丝清凉。

　　这种降温剂到底靠不靠谱？是不是真能瞬间降温？使用过程中可能会存在哪些隐患？钱江晚报记者进行了调查。

　　读者投诉：降温剂降温之后，很快又热回来了

　　杭州车主王亮每天都要开近2小时的车上下班。他开的网店在下沙，一家人却住在老余杭。“我基本上都是下午1点钟左右开车上班，这个时候车子已经被太阳晒了六七个小时，温度那个高啊，屁股都要起泡。”

　　进入7月后，王亮几乎每天都纠结于打的还是开车。最近在朋友的推荐下，他认识了一种叫“汽车降温剂”的东西。“汽配店那个店员给我演示过，喷到座位，喷到方向盘，反正是喷到哪里哪里凉，我一次性买了10罐，1700元。”

　　第二天，他迫不及待拿出降温剂试验，“哧，哧——”座位凉了，靠背也凉了，仪表盘也不烫了。他心想着这东西管用，车子发动，好久没有这种愉悦的体验了。“大概只开了1分钟，我身上就已经是水洗了一样，全是汗。”王先生说，座椅靠背是凉了，但车内的温度依然很高，根本受不了。

　　之后，他又试用了几种其他品牌的降温剂，但效果都一样。“降温剂喷出的量很小，只是集中在一小块范围内，降温也仅限于物体的表面，对车厢内气温来说，并没有什么帮助。

　　随后，王先生发现，杭州多个汽配店，甚至是洗车店卖各种“汽车瞬间降温剂”，宣传都很诱人，什么“一分钟清凉”、“夏天克星”等，尽管标价都不低，200毫升降温剂的普遍价格都在50元以上。“都一样的，对固体物的表面有降温作用，但并不能使车内温度整体下降。”

　　记者试验：立降40℃太夸张，不靠谱

　　王先生遇到的情况到底是个例还是普遍情况？钱江晚报记者也进行了试验。被随机选中产品是“迅速降温剂”，180毫升装，价格68元。销售人员介绍，这种降温剂是目前市面上的高端品，能瞬间降温，降温幅度达40度；180毫升比较经济，足够整车喷三遍。“这是我们卖得最火的，一天能卖二三十个，除了降温还能净化车内空气。”

　　昨天杭州的最高温度为36℃，在并非气温最高的中午11点半，钱江晚报记者进行了试验。

　　当时汽车四面玻璃有明显烫感，打开车门，一股热浪袭来；测量得知车内即时温度约49℃；座椅、靠背、方向盘、仪表盘等部位也很烫，直接接触皮肤的不适感十分强烈——前后约20秒钟，钱报记者的背部、脸部等即已出汗。

　　钱江晚报记者在汽车方向盘和靠背等部位选取一个地方试喷，喷射后的试验部位产生少量冰花，局部明显温度下降，以手触摸有冰凉感。

　　重新关好车门，约中午1点再次进行试验，此时车内温度为55℃。这次试验对象对准了整车气温——依次在前后4扇车门处向内喷降温剂各三次(每次喷射长度约20厘米)，关闭车门约30秒后测量温度，显示此时的车内温度为48℃——尽管前后产生了7℃的温差，但给人体的直接体会是降温并不明显。

　　市场上可见的降温剂一般都在180毫升~600毫升间，价格从30~300元/罐不等，品牌也很多，至少有“冷酷”“车凉王”“冷得快”“车立爽”等二十多个。

　　汽修专家：降温剂有安全隐患，直接喷射或造成玻璃爆裂

　　汽车降温剂，试验的结果是效果并不理想。不仅如此，钱江晚报记者在采访中了解到，如果使用不当，降温剂可能会对汽车甚至司乘人员造成伤害。

　　“降温剂的主要成分为干冰(二氧化碳的固体形态)，并添加了部分如苹果香、草莓香等芳香剂，喷射后遇热即迅速汽化，从而吸收空气和实物表面的热量达到快速降温目的。”杭州新亚汽修一技术部负责人王华金说，市场上的降温剂均针对物体表面，对车内气温并没有明显作用，更不会出现几秒钟车内快速降温40℃的情况。“物体表面的局部降温是有效果的，但也仅仅是个辅助作用，类似‘立减40℃’的说法没有科学根据，现实中也不可能实现。”他甚至认为，物体表面的降温也是短时的，如果没有车内空调跟进，实物温度可能会在15分钟左右迅速回升。

　　“降温剂中的添加物质如芳香剂等会对座椅皮革、仪表盘塑料等形成破坏。”王华金说，如果把降温剂直接喷射在温度很高的汽车玻璃，特别是后挡风玻璃时，很容易造成玻璃爆裂。“即使没有爆裂也可能会破坏玻璃的牢度系数。如果降温剂的保存有问题(如常被太阳照射)，它也有爆炸的可能。”

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